Calidad de confianza:

Papel de cuerpo de válvula TransTec® Post-Cured

El papel de cuerpo de válvula poscurado TransTec® es superior

El papel para cuerpos de válvulas TransTec® se somete a un proceso de postcurado que aumenta la resistencia a la tracción del papel y hace que el material sea más estable. Este proceso permite que el papel resista el hinchamiento y la contracción debidos a los cambios de humedad, y elimina aún más la posibilidad de que la junta falle cuando se emplea. En nuestros laboratorios de pruebas, nuestros técnicos de producto realizaron una serie de pruebas para medir la calidad de nuestro papel para cuerpos de válvulas postcurado frente al papel no curado de la competencia. Vea el vídeo para ver las pruebas y los resultados.

ALERTA DE SPOILER: El papel de cuerpo de válvula postcurado TransTec® demostró ser el producto más resistente y fiable en todas las pruebas.

Las pruebas demuestran que el papel para cuerpos de válvulas postcurado TransTec® es superior en calidad y fiabilidad

Prueba 1: soplado

En nuestra primera prueba, el fluido de transmisión es forzado a través de un orificio de 1/4″ con el material de la junta del cuerpo de la válvula colocado sobre él. A continuación, medimos la cantidad máxima de presión que el papel soportará antes de que la presión del fluido atraviese el material de la junta.

El papel TransTec® poscurrido se rompió a 233 psi, mientras que el papel de cuerpo de válvula estándar de nuestros competidores sólo llegó a 149 psi.

TransTec

Competidor

Prueba 2: Blow Out

En la prueba de reventón, simulamos una placa de canal del cuerpo de la válvula con el diseño de nuestro banco de pruebas. Presurizamos un canal y registramos la presión máxima que el papel del cuerpo de la válvula soportaría antes de hacer estallar la junta en el siguiente canal, creando una fuga cruzada.

El papel TransTec® postcurrido explotó en el canal paralelo a 323 psi. El papel del cuerpo de la válvula de nuestro competidor explotó a 268 psi.

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Prueba 3: Fuga cruzada

En esta prueba se mide la presión máxima necesaria para crear una fuga transversal desde un canal a un orificio contiguo.

El papel TransTec® postcurrido tuvo una fuga cruzada en el orificio contiguo a 1083 psi; el papel de nuestro competidor tuvo una fuga cruzada a 830 psi.

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Prueba 4 y 5: Resistencia a la tracción y alargamiento

Las pruebas finales están diseñadas para medir la cantidad máxima de fuerza que soportará la junta antes de fracturarse, y para medir el alargamiento (hasta dónde se estirará el papel de la junta antes de fracturarse).

Por término medio, las pruebas de estiramiento y alargamiento demostraron que el papel TransTec® postcurrido era un 22% más resistente que el papel estándar para cuerpos de válvulas de nuestros competidores.

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Kits de juntas de transmisión automática y herramientas profesionales

Los kits de sellado de transmisiones automáticas TransTec® siguen produciéndose con la misma alta calidad y fiabilidad que cuando la marca debutó en el mercado de recambios de automoción en 1978. Como marca de Freudenberg-NOK Sealing Technologies, el mayor productor mundial de productos de sellado, TransTec® es la única marca de kits de revisión del mercado de accesorios que es a la vez fabricante de equipos originales y posee la certificación ISO-9000. Éstas son sólo algunas de las muchas razones por las que más profesionales de la transmisión instalan kits TransTec® que todas las demás marcas juntas.

Kits de juntas de transmisión TransTec® disponibles en todo el mundo

Los kits de juntas de transmisión de la marca TransTec® se suministran al mercado de recambios de automoción desde 1978 y están disponibles a través de distribuidores en todo el mundo.

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