Calidad de confianza:

Retenes radiales TransTec®

No todas las juntas de eje son iguales: sepa identificar los problemas

Las fugas pueden producirse cuando su junta tiene un diseño de labio deficiente, y pueden agravarse por procesos de fabricación deficientes y materiales de bajo coste. La falta de acción de bombeo de una hélice mal diseñada y un diámetro interior demasiado apretado también pueden ser perjudiciales para un buen sellado. Muchos técnicos creen que un ajuste más apretado es un mejor producto de sellado. La verdad es que un ajuste excesivamente apretado suele significar que la junta fallará prematuramente debido al aumento de la fricción. Tenga en cuenta las señales de advertencia:

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Un aumento de la fricción, genera calor y reduce la acción de bombeo de la junta.

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La combinación de fricción, calor y reducción de las acciones de bombeo, hace que se produzca la "coquización"; el aceite líquido se convierte en un residuo sólido.

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La coquización afecta a la acción de bombeo de la junta y, a su vez, provoca un desgaste adicional y una menor vida útil de la junta.

Las pruebas demuestran que las juntas de eje TransTec® de Freudenberg-NOK son superiores en calidad y fiabilidad

Resultados de las pruebas de los productos

Una comparación por separado muestra que la junta de la competencia se desgasta 5 veces más que la junta Freudenberg-NOK cuando se somete a las pruebas de estanqueidad estándar exigidas por los principales fabricantes, como GM, Ford y FCA.

TransTec

Desgaste del labio en las barras de la hélice = 0,27 mm

Competidor

Desgaste del labio en las barras de la hélice = 1,51 mm

Con los retenes radiales, se obtiene lo que se paga

Retén radial TransTec® de Freudenberg-NOK
  • Diseñado, diseñado y fabricado para crear el mejor rendimiento de sellado y la longevidad
  • Labio de corte de cuchilla que tiene menos posibilidades de fugas, especialmente en el uso inicial
  • Contacto uniforme y consistente de la hélice con el eje para un máximo bombeo de fluidos
Retén radial de la competencia
  • Utiliza un labio moldeado - que tiene una mayor tendencia a la fuga inicial
  • El menor diámetro interior de la junta hace que se ajuste más al eje, lo que provoca un desgaste acelerado
  • El contacto de la hélice con el eje no es consistente

Kits de juntas de transmisión automática y herramientas profesionales

Los kits de sellado de transmisiones automáticas TransTec® siguen produciéndose con la misma alta calidad y fiabilidad que cuando la marca debutó en el mercado de recambios de automoción en 1978. Como marca de Freudenberg-NOK Sealing Technologies, el mayor productor mundial de productos de sellado, TransTec® es la única marca de kits de revisión del mercado de accesorios que es a la vez fabricante de equipos originales y posee la certificación ISO-9000. Éstas son sólo algunas de las muchas razones por las que más profesionales de la transmisión instalan kits TransTec® que todas las demás marcas juntas.

Kits de juntas de transmisión TransTec® disponibles en todo el mundo

Los kits de juntas de transmisión de la marca TransTec® se suministran al mercado de recambios de automoción desde 1978 y están disponibles a través de distribuidores en todo el mundo.

¿Necesita identificar la transmisión de un vehículo concreto?

Acceda a la Guía de aplicación de transmisiones TransTec® en línea: la guía original de transmisiones automáticas por vehículo.

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Con el respaldo de más de 35 años de conocimientos técnicos y prácticos y de experiencia en el mercado de posventa de la automoción, el blog de TransTec es el lugar donde los talleres y profesionales de la reconstrucción de transmisiones y direcciones asistidas de hoy en día pueden obtener más información sobre las tecnologías y los procesos que impulsan el sector.